فورک لفٹ مہریں ہائیڈرولک سسٹمز میں اہم اجزاء ہیں، بشمول سلنڈر، پمپ،
والوز مہر اور ٹرانسمیشن سیل.
وہ ہائیڈرولک تیل کے رساو کو روکتے ہیں اور دھول اور نمی جیسے آلودگیوں کو براہ راست روکتے ہیں۔
لفٹنگ، جھکاؤ، اور اسٹیئرنگ کی کارکردگی کو متاثر کرنا۔
درج ذیل درجہ بندی: اور ان کے اہم افعال:
1. O-رنگز: سب سے زیادہ عام، جامد یا باہمی مہروں کے لیے استعمال ہوتا ہے۔
.
پسٹن کی چھڑی، اندرونی مہروں کی حفاظت کرتی ہے۔
3. پسٹن کی مہریں: چیمبروں کے درمیان آئل بائی پاس کو روکنے کے لیے پسٹن پر نصب کیا جاتا ہے،
لفٹنگ فورس کو یقینی بنانا۔
4. راڈ سیل: پسٹن راڈ کے ساتھ بیرونی تیل کے رساو کو روکنے کے لیے سلنڈر ہیڈ میں نصب کیا جاتا ہے۔
5. گائیڈ رِنگز (انگوٹھی پہنیں): ریڈیل بوجھ کو جذب کرنے اور روکنے کے لیے پسٹن راڈ کو سپورٹ کریں
دھات-سے-دھاتی رابطہ۔
عام طور پر استعمال ہونے والے مواد:
1. Polyurethane (PU): زیادہ پہننے اور آنسو کے خلاف مزاحمت، مین سیل اور وائپرز کے لیے مثالی۔
2. نائٹریل ربڑ (NBR): تیل کی اچھی مزاحمت اور سستی، بڑے پیمانے پر O-رِنگز کے لیے استعمال ہوتی ہے۔
3. فلورو کاربن (FKM/Viton): زیادہ درجہ حرارت (200 ڈگری + تک) اور کیمیکلز کو برداشت کرتا ہے۔
4. PTFE (Teflon): انتہائی کم رگڑ، کیمیائی طور پر غیر فعال۔
فوری انتخاب کی تجاویز:
1. اعتبار کے لیے اصلی یا پریمیم برانڈز (جیسے، NOK، Parker، SKF، Trelleborg) کا انتخاب کریں۔
2. مہروں کو تبدیل کرنے سے پہلے سلنڈر کے بور کو خروںچ یا زنگ کے لیے چیک کریں۔
3. نقصان سے بچنے کے لیے تنصیب کے دوران صاف ہائیڈرولک تیل کے ساتھ نئی مہروں کو چکنا کریں۔
