فورک لفٹ پہیے کے اندرونی اجزاء

فورک لفٹ پہیے کے اندرونی اجزاء پہیے کی قسم پر منحصر ہوتے ہیں

(جیسے ڈرائیو پہیے ، اسٹیئرنگ پہیے ، بوجھ - بیئرنگ پہیے وغیرہ) اور مخصوص ڈیزائن ،

لیکن عام طور پر درج ذیل کلیدی حصے شامل کریں:

1. پہیے کا مرکز

پہیے کا بنیادی معاون جزو ، عام طور پر بیرنگ کے ذریعے ایکسل پر نصب ہوتا ہے ،

پہیے کو ایکسل سے جوڑنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔ مواد زیادہ تر کاسٹ آئرن ، اسٹیل یا ایلومینیم کھوٹ ہوتا ہے۔

2. بیئرنگ (بیرنگ)

بال بیرنگ یا ٹاپراد رولر بیرنگ: جب پہیے گھومتے ہیں تو رگڑ کو کم کریں اور ہموار کو یقینی بنائیں

آپریشن۔ لباس کو روکنے کے لئے ریگولر چکنا کرنے کی ضرورت ہے۔

3. رم

مقررہ ٹائر کی دھات کی بیرونی انگوٹھی ، ٹائر کے ساتھ مل کر ، ایک مہر بناتی ہے (نیومیٹک ٹائر کے لئے)

یا براہ راست سپورٹ (ٹھوس ٹائر کے لئے)

4. ٹائر کی اقسام سے متعلق اجزاء

نیومیٹک ٹائر

اندرونی نلیاں (کچھ کے ساتھ ڈیزائن کیے گئے ہیں اور کچھ ٹیوب لیس ٹائر ہیں)۔

والو اسٹیم: افراط زر اور ڈیفلیشن کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔

ٹھوس ٹائر

اندرونی ٹیوب ڈھانچے کے بغیر ٹھوس ربڑ یا پولیوریتھین بھرنا۔

کشننگ ٹائر: ان کے اندر ایک لچکدار پرت (جیسے شہد کی ساخت کا ڈھانچہ) ہے ، اس کے درمیان پڑا ہے

نیومیٹک اور ٹھوس ٹائر۔

5. مہریں

تیل کی مہر: چکنا چکنائی کے رساو کو روکتا ہے اور اسی وقت دھول اور نمی کو روکتا ہے

اثر میں داخل ہونا۔

6. فاسٹنرز

بولٹ/نٹ: پہیے کے مرکز کو ایکسل یا کنارے پر ٹھیک کرتا ہے۔

انگوٹھیوں کو برقرار رکھنا/انگوٹھی برقرار رکھنا: بیرنگ یا حبس کی محوری پوزیشننگ کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔

7. بریکنگ اجزاء (جیسے ڈرائیو پہیے)

بریک ڈرم/بریک ڈسکس: کچھ فورک لفٹ ڈرائیو پہیے بریک سسٹم کے ساتھ مربوط ہیں۔

بریک پیڈ/جوتا پیڈ: رگڑ کے ذریعے بریکنگ حاصل کی جاتی ہے۔

8. جھٹکا جذب کے اجزاء (کچھ ماڈلز کے لئے)

ربڑ کے پیڈ/اسپرنگس: جھٹکا - جذب کرنے والے پہیے (جیسے ناہموار سڑکوں پر فورک لفٹ) کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔