فورک لفٹ کے حصے: بریک ماسٹر سلنڈر

بریک ماسٹر سلنڈر فورک لفٹ کے ہائیڈرولک بریکنگ سسٹم کا دل ہے۔

اس کا بنیادی کردار بریک پیڈل سے مکینیکل فورس کو ہائیڈرولک پریشر میں تبدیل کرنا ہے،

فورک لفٹ کو سست کرنے یا محفوظ طریقے سے رکنے کے قابل بنانا۔

خصوصیت اور فنکشن:

بریک ماسٹر سلنڈر ایک اہم ہائیڈرولک جزو ہے۔ جب آپریٹر دباتا ہے۔

بریک پیڈل، ماسٹر سلنڈر ضروری ہائیڈرولک پریشر پیدا کرتا ہے، جو کہ پھر

بریک فلوئڈ کے ذریعے وہیل سلنڈروں یا ہر پہیے کے کیلیپرز میں منتقل ہوتا ہے۔

یہ عمل محفوظ اور موثر روکنے کے لیے ضروری ہے۔

کام کرنے کا اصول:

1. زبردستی ان پٹ: بریک پیڈل کو دبانے سے ایک پش راڈ دھکیلتا ہے، جو پسٹن کو اندر سے متحرک کرتا ہے۔

ماسٹر سلنڈر.

2. ہائیڈرولک پریشر جنریشن: پسٹن بریک فلوئڈ کو دباتے ہوئے آگے بڑھتا ہے۔

پرائمری کپ سیل ریٹرن پورٹ کو روکتی ہے، جس سے دباؤ بڑھتا ہے۔

3. بریک کی درخواست: دباؤ والا سیال ایک چیک والو کھولتا ہے اور بریک لائنوں سے بہتا ہے۔

پہیے کے سلنڈروں پر، وہیل کو روکنے کے لیے ڈرم کے خلاف بریک جوتے کو مجبور کرنا۔

4. رہائی: جب بریک پیڈل جاری ہوتا ہے، تو واپسی کا موسم پسٹن کو پیچھے دھکیل دیتا ہے۔

پریشر گر جاتا ہے، اور بریک فلوئڈ ماسٹر سلنڈر میں واپس آجاتا ہے۔

بریک ماسٹر سلنڈر مختلف قسم کے فورک لفٹ میں استعمال ہوتے ہیں، ٹویو جیسے مینوفیکچررز سے

Komat، Mitsu اور tcm، کچھ سسٹمز میں، ماسٹر سلنڈر کو کم کرنے کے لیے بریک بوسٹر کے ساتھ جوڑا جاتا ہے۔

آپریٹر کو پیڈل فورس کی ضرورت ہے۔